|
Пилоты Формулы 1
Энтони Денис Дэвидсон
Anthony Denis Davidson (Англия)
18 апреля 1979, Хемел Хемпстед, Хартфордшир, Великобритания
После впечатляющего послужного списка в картинге Энтони
Дэвидсон перешел в Формулу-Ford в 1999 году, когда выиграл
титул в BRSCC Formula Ford Zetec. Прошел еще один год, и
Дэвидсон добавил позицию вице-чемпиона в британском
чемпионате Формулы-Ford Zetec к своему впечатляющему
послужному списку.
Дэвидсон удостоился престижной награды McLaren/Autosport
после своего впечатляющего сезона, и, будучи
неудовлетворенным этим, он подписал контракт тест-пилота с
командой British American Racing (BAR).
Британская Формула-3 последовала в 2001 году, когда Дэвидсон
одержал шесть побед на своем пути к вице-чемпионской
позиции. Благодаря своей победе в По в том же году он
окончательно закрепил за собой репутацию таланта и
восходящей звезды.
По-прежнему являясь тест-пилотом BAR, Дэвидсон сосредоточил
свое внимание исключительно на Формуле-1. Этот поступок
принес свои плоды, когда Minardi решила воспользоваться его
услугами, чтобы заменить Алекса Йонга, который был отправлен
«отдыхать» на несколько гонок. Совершив свой гоночный дебют
в Формуле-1 за рулем Minardi в Венгрии, Дэвидсон проделал
хорошую работу, пока не вылетел с трассы и не сошел с
дистанции. Подобная история повторилась еще раз в
Спа-Франкоршам, и Дэвидсон отправился обратно тестировать
BAR.
Дэвидсон оставался вместе с BAR на протяжении сезонов 2003 и
2004 годов, когда принимал участие с некоторых гонках на
выносливость, чтобы не прекращать участие в гонках
полностью. Занимая ту же должность в следующем сезоне, он
заменял нездорового Такуму Сато на Гран При Малайзии, и
после трудной квалификационной сессии он сошел с дистанции в
самом начале гонки из-за отказа двигателя.
Дэвидсон остался вместе с командой в 2006 году - теперь она
полностью принадлежала Honda - и тогда он принимал участие в
пятничных тренировочных сессиях. С благословения
руководителя команды Honda Ника Фрая, Дэвидсон наконец-то
получает возможность совершить свой главный шаг и выступать
за команду Super Aguri Honda в 2007 году, где он стал
партнером по команде своего бывшего напарника по Формуле-3
Такумы Сато. В середине сезона 2008 покинул чемпионат вместе
с разорившейся командой.
ГП: 24;
гонок: 24;
очки: 0;
победы: 0 (л. р. - 11 место);
ПП: 0 (л. р. - 11 место);
БК: 0;
пройдено в гонках: 1061 кругов (5215.63 км);
лидерство в гонках: -.
| |