|
Пилоты Формулы 1
|
Джоди Дэвид Шектер
Jody David Scheckter
Дата рождения:
20 Января, 1950 (Лондон, Англия)
Гражданство: ЮАР
Годы в F1: 1972-1980
Был пилотом в команде(ах): Макларен, Tyrrell,
Вульф, Феррари
|
ЧМ |
Гран-при (старты) |
Победы |
Подиумы |
Поулы |
Первый
ряд |
Лучшие круги |
Очки |
1979 |
113 (110) |
10 |
33 |
3 |
13 |
5 |
255 |
|
Отправившись из своей родной Южной Африки в
Великобританию, 22-летний Джоди Шектер получил место в
команде McLaren F1 всего лишь спустя 18 месяцев после своего
прибытия. Он был одним из наиболее многообещающих молодых
водителей того времени. Джоди потрясал гонщиков великолепным
вождением и смелостью. К сожалению, его стремительная
карьера в Формуле 1 была прервана из-за массовой аварии на
финише во время свободных заездов Гран-При Великобритании в
1973 году. Он выехал на траву при выходе из поворота
Woodcote, и машину закрутило и вынесло на трассу. Это
привело к крупному столкновению нескольких машин, которое
загородило половину поля, и гонку пришлось прекратить.
В 1974 году, после отставки Джеки Стюарта и смерти
Франсуа Севера, Шектер перешел в команду Tyrrell. Он
оставался в ней до конца 1976 года, в течение которого водил
их шестиколесный P34, завоевав на этом странном автомобиле
единственную победу в Гран-При Швеции, и заняв третье место
в чемпионате. Затем он перешел в набирающую обороты команду
Wolf, и 1977 год провел в преследовании, ставшего чемпионом,
Ники Лауды.
В 1979 он присоединился к Ferrari, и, вопреки всем
критикам, прекрасно чувствовал себя в итальянской команде,
выиграв титул чемпиона. Быстрый, проницательный и с неплохим
чувством юмора, Джоди Шектер был один из наиболее популярных
пилотов F1 своего времени. После отставки в 1980 году он
уехал в Соединенные Штаты и организовал фирму FATS,
разрабатывающую и изготовляющую оборудование для обучения
стрельбе из огнестрельного оружия. Позже он удачно продал
компанию и сосредоточил свое внимание на наблюдении за
карьерами своих двух сыновей-гонщиков.
| |