Крис (Кристофер) Эймон
Chris (Christopher) Amon (Новая Зеландия)

     20.07.1943, Булс, Новая Зеландия

     Гонщик, единогласно признанный самым неудачливым пилотом своего периода: много раз претендовал на победу, но по не зависящим от него причинам ни разу не выиграл Гран-При чемпионата мира. С 1962 участвовал в европейских гонках; в 1963 в команде Рега Парнелла дебютировал в формуле 1 на Гран-При Монако (не стартовал). В 1963 очков не получил (лучший результат - 7 места в Гран-При Франции и Великобритании), в 1964 стал пятым в Зандвоорте и занял 16-18 места в чемпионате. В 1965 провел три Гран-При: во Франции и Германии за команду Парнелла (оба раза сошел), в Великобритании - за команду Иэна Рэби (не стартовал). В 1966, оставшись без места, принял участие в Гран-При Франции за "Cooper" (8 место), в Гран-При Италии - за рулем собственного "Brabham" с двухлитровым двигателем BRM (не прошел квалификацию). В том же году вместе с Брюсом Мак-Лареном выиграл "24 часа Ле-Мана". В 1967 был приглашен в "Ferrari" и, финишировав третьим в Гран-При Монако, Бельгии, Великобритании и Германии, занял 4-5 места в чемпионате; в гонках спортивных автомобилей на "Ferrari" победил в 24-часовой гонке в Дейтона-Бич и 1000-километровой - в Монце. Также в 1966 и 1967 принял участие в двух этапах серии USAC. В 1968 четырежды (в Испании, Бельгии, Нидерландах, Канаде) стартовал с поул-позиции, но финишировал только четыре раза за сезон, не поднявшись выше второго места в Гран-При Великобритании. В начале 1969 одержал четыре победы на этапах австралийско-новозеландской серии "Tasman" и стал чемпионом этой серии; в чемпионате формулы 1 провел за "Ferrari" 6 гонок, финишировал один раз - третьим в Зандвоорте (4 очка, 12 место). В 1970 стал членом заводской команды "March": два вторых места в Бельгии и Франции, 23 очка, 7-8 места в чемпионате; кроме того, выиграл внезачетный "BRDC International Trophy". В 1971 перешел в "Matra", одержав победу во внезачетном Гран-При Аргентины и заняв 9-13 места в чемпионате мира (лучший результат - 3 место в Гран-При Испании). В 1972 завоевал поул-позицию во Франции, но финишировал в той гонке третьим, что осталось лучшим финишем сезона. После ухода "Matra" из формулы 1 в 1973 провел 8 Гран-При за "Martini" (4 раза не стартовал, финишировал один раз - шестым в Бельгии) и 2 - за "Tyrrell" (в Канаде стал десятым, в США не стартовал). В 1974 основал собственную команду "Amon Racing", в которой участвовал в четырех этапах: в Испании сошел, в Монако не стартовал, в Германии и Италии не прошел квалификацию, - после чего команда прекратила существование. Гран-При Канады и США провел в BRM (не квалифицирован в Канаде; 9 место в США). В следующих двух сезонах выступил в 10 Гран-При за "Ensign" (лучший результат в квалификации - 3 место, Швеция 1976; в гонке - 5 место, Испания 1976). Последний Гран-При провел в Канаде в 1976 ("Wolf-Williams", не стартовал из-за аварии). В 1977 принял участие в серии "Can-Am", после чего оставил гонки и вернулся в Новую Зеландию, где занялся фермерством.

ГП: 108;
гонок: 96;
очки: 83;
победы: 0 (л. р. - 2 место);
ПП: 5;
БК: 3;
пройдено в гонках: 4566 кругов (22572 км);
лидерство в гонках: 183 круга (851 км).