Александр Вурц
Alexander Wurz (Австрия)

15.02.1974, Вайдхофен, Австрия

     В 1986 стал чемпионом мира по гонкам на горном велосипеде, а в 1988 - чемпионом Австрии. В том же году начал выступать в картинге, а в 1989 занял 2 место в чемпионате Австрии. В 1990 стал третьим в австрийском чемпионате и четвертым - на чемпионате Ближнего Востока. В 1991-1992 выступал в формуле "Ford-1600": чемпион Австрии среди юниоров (1991), чемпион Австрии и Германии (1992), победитель международного кубка (1992). Также в сезоне 1992 выступал в австрийской формуле "Opel" (4 место) и гонках спортпрототипов. В 1993 перешел в формулу 3: чемпион Австрии, 13 место в чемпионате Германии. В 1994 стал вторым в немецком чемпионате, в 1995 - шестым. В 1996 выступал в серии ITC (16 место), также одержал победу в "24 часах Ле-Мана". В 1997 выступал в чемпионате GT (10 место), стал тест-пилотом команды "Benetton" и принял участие в трех Гран При за эту команду, заменяя Герхарда Бергера. Дебют - в Канаде (11 место в квалификации, сход). Финишировал третьим в Сильверстоуне и стал четырнадцатым в чемпионате мира. В 1998 стал основным пилотом "Benetton", пять раз занимал четвертое место в гонках, проехал лучший круг в Аргентине. Лучший результат в квалификации - 5 место (Бразилия, Сан-Марино, Испания). С 17 очками занял 7-8 места в личном зачете. В сезоне 1999 набрал очки дважды (шестой в Монако, пятый в Австрии) и занял 13-14 места. В Венгрии и Малайзии показал лучший результат в квалификации - 7 место. В 2000 взял 2 очка (пятый в Монце), в Малайзии стартовал пятым. Занял 15-16 места. По окончании сезона был уволен из "Benetton", в 2001 работал тест-пилотом в "McLaren". В 2006 году перешел работать тестером в команду "Williams", в 2007 вернулся в Формулу 1 в качестве боевого пилота "Williams". В конце 2007 года покинул команду и вернулся к работе тест-пилота в "Honda".

ГП: 69;
гонок: 69;
очки: 45;
победы: 0 (л. р. - 3 место);
ПП: 0 (л. р. - 5 место);
БК: 1;
пройдено в гонках: 3471 кругов (16817.55 км);
лидерство в гонках: -.