Автодром Поль Рикар (фр.
Paul Ricard
Circuit) использовался для гонок
Формулы-1 Гран-при Франции в сезонах 1971-1990
годов, гонок серии MotoGP в 1988—1999 годах. На
данный момент широко используется, как тестовая
трасса командами Формулы-1.
Трасса построена в 1970 году недалеко от
деревни Ле-Кастелле (34 километра восточнее
города Марсель, Франция). Строительство
автодрома финансировал крупнейший французский
производитель напитков Поль Рикар, в честь его и
назван автодром. Также упоминается, как трасса
Circuit du Castellett по месту
расположения.
Поль Рикар — автодром «нового формата» —
достаточно короткий автодром по меркам 70х
годов, отвечающий жестким требованиям
безопасности. Трасса была очень скоростной, так
как содержала длинную (около 2 километров)
прямую Mistral. Однако, после гибели на
тестах Элио де Анжелиса в 1986 году трасса была
сокращена до 3.8 км (была построена перемычка
между прямыми Mistral и старт/финиш).
В
1999 году
приобретена Берни Экклстоуном (владелецем
коммерческих прав Формулы-1). Автодром
модернизирован для имитации условий различных
трасс Формулы-1 и носит также название Paul
Ricard High Tech Test Track.
Победители Гран-при Франции на автодроме
Поль-Рикар
| Сезон |
Пилот |
Конструктор |
| 1990 |
Ален Прост |
Ferrari |
| 1989 |
Ален Прост |
McLaren-Honda |
| 1988 |
Ален Прост |
McLaren-Honda |
| 1987 |
Найджел Мэнселл |
Williams-Honda |
| 1986 |
Найджел Мэнселл |
Williams-Honda |
| 1985 |
Нельсон Пике |
Brabham-BMW |
| 1983 |
Ален Прост |
Renault |
| 1982 |
Рене Арну |
Renault |
| 1980 |
Алан Джонс |
Williams-Ford |
| 1978 |
Марио Андретти |
Lotus-Ford |
| 1976 |
Джеймс Хант |
McLaren-Ford |
| 1975 |
Ники Лауда |
Ferrari |
| 1973 |
Ронни Петерсон |
Lotus-Ford |
| 1971 |
Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford |
